綜合加載反力架裝置

廣泛應用于土木工程科研領域。通常有必要對柱構件和平面框架進行小型試驗。其試驗加載通常采用綜合加載的方法，即加載力不僅是垂直力，而且是水平力。為了達到實驗目的，現有反應架裝置一般通過門式反應架承受垂直力，然后通過水平反應架承受水平力。

綜合加載反力架裝置

在現有技術中，為了實現試件的綜合加載，一般采用門式反力架承受垂直力，水平反力架承受水平力。門式反應框架一般由梁、左柱和右柱組成，梁由兩個獨立的焊接通道截面梁（或在中間的H形截面和端部的槽形部分）組成。左右列的尺寸和形式相同。通常，它們是H形截面。柱法蘭上沿柱高每隔一段設置螺栓孔。橫梁兩端通過螺栓與立柱法蘭連接。立柱底部用地腳螺栓固定在反作用地槽上，橫梁可在一定范圍內沿立柱高度移動。

1、主要功能：

電液伺服疲勞多通道協調加載試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、地面車輛總成、航空車輛、船舶等受力零部件總成的單點或多點協調加載試驗。實現真正的多軸同步加載，或根據實際需要選擇一個或多個執行機構獨立工作；它還可以對金屬和非金屬材料進行動態和靜態拉伸和壓縮試驗。

2、 技術參數：

頻道數量：2-10個；

最大試驗力：±50kN-±1000KN

最大動態試驗力：±50kN-±1000KN

執行機構行程：±50mm-±500mm

主要測試波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

測試頻率范圍：0.01-100Hz；

龍門架：根據需要定制。

泵站：110L/min-1500l/min可選。